Władze USA oszacowały, iż na pokładzie Morning Midas znajdowało się wówczas 70 całkowicie elektrycznych i 681 hybrydowych pojazdów.
Straż Przybrzeżna poprosiła o pomoc trzy pobliskie statki handlowe i wysłała na miejsce zdarzenia kilka własnych statków i samolotów. Oprócz ładunku szacuje się, iż na pokładzie statku znajdowało się około 1900 ton paliwa. Rzeczniczka Alaska Coast Guard, podoficer pierwszej klasy Shannon Kearney, została zacytowana przez New York Times, mówiąc, iż urzędnicy postanowili pozwolić na dopalenie się pożaru i nie podejmować próby jego gaszenia ze względu na ryzyko, jakie stwarzają baterie litowo-jonowe w pojazdach na pokładzie.
Ten typ baterii może spowodować wybuch po podgrzaniu, a także wytwarza toksyczne gazy, jeżeli się zapali.
Przedstawiciel Straży Przybrzeżnej zauważył jednak, iż jest za wcześnie, aby wnioskować, iż to pojazdy elektryczne i hybrydowe zapłonęły jako pierwsze. Zodiac Maritime, firma zarządzająca statkiem towarowym, podała w oświadczeniu cytowanym przez media, iż pożar wybuchł 3 czerwca około godziny 00:00 UTC.
Załoga początkowo próbowała ugasić płomienie samodzielnie, ale bezskutecznie.
Przetlumaczono przez translator Google
zrodlo:https://www.rt.com/news/618691-ship-carrying-electric-cars-on-fire-alaska/
